Pala gommata XCMG LW1200 nuova

pala gommata XCMG LW1200 nuova
Foto: pala gommata XCMG LW1200 nuova
1/2
Confronta Agiungi ai preferiti PDF
US$ 692.000
Prezzo IVA compresa – 20%
≈ € 648.669
Marca XCMG
Modello LW1200
Tipo pala gommata
Anno di costruzione 2017
Capacità di carico 12000 kg
Peso netto 48000 kg
Ubicazione Ucraina Kiev
Data d'inserzione gen 11, 2017
ID Autoline JQ4728
Descrizione
Altezza di scarico 3.73 m
Volume di benna 6.5 m³
Dimensioni generali 11.3 m × 3.89 m × 4.34 m
Motore
Marca Cummins QSK19
Potenza 390.3 kW (531 HP)
Carburante diesel
Turbo
Intercooler
Volume 19000 cm³
Numero di cilindri 6
Asse
Numero di assi 2
Cabina
Servosterzo
Riscaldatore autonomo Webasto
Condizionatore
Sedili ad aria
Autoradio
Tachimetro
Stato
Stato nuovo
Descrizione
Colore giallo
Ulteriori informazioni: russo ucraino
Гарантия 12 месяцев либо 2000 моточасов.

ВОЗМОЖНА ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ!!!

Данный погрузчик оснащен дизелем производства Американской компании Cummins, выдающим почти 400 kVt на пониженных оборотах, что позволяет этому фронтальному погрузчику выдавать огромное взрывное и тяговое усилие на пониженных оборотах двигателя, что в свою очередь продлевает ресурс всех силовых агрегатов фронтального погрузчика, как то двигатель, трансмиссия, а так же гидравлический насос.

При работе в карьере фронтальный погрузчик должен отвечать всем нормам безопасности и надежности, установленным для данного типа погрузчиков, поэтому в компании XCMG сделали так, что конструкция рамы этого фронтального погрузчика спроектирована и изготовлена с многократным запасом прочности. Кабина фронтального погрузчика сконструирована с применением технологии ROPS/FOPS с защитой от опрокидывания, а так же оснащена джойстиком и кондиционером.

Этот фронтальный погрузчик, как правило, используется в карьерах, при работе в забое, а так же на строительных площадках, где необходима дополнительная проходимость и большая грузоподъемность. Ковш этого фронтального погрузчика имеет специальные утолщенные стенки для более длительного срока службы при работе с материалом, имеющим повышенную абразивность. Зубья на ковше сделаны из сплава повышенной твердости, за счет чего их истирание происходит значительно медленнее.
Данный погрузчик оснащен дизелем производства Американской компании Cummins, выдающим почти 400 kVt на пониженных оборотах, что позволяет этому фронтальному погрузчику выдавать огромное взрывное и тяговое усилие на пониженных оборотах двигателя, что в свою очередь продлевает ресурс всех силовых агрегатов фронтального погрузчика, как то двигатель, трансмиссия, а так же гидравлический насос.

При работе в карьере фронтальный погрузчик должен отвечать всем нормам безопасности и надежности, установленным для данного типа погрузчиков, поэтому в компании XCMG сделали так, что конструкция рамы этого фронтального погрузчика спроектирована и изготовлена с многократным запасом прочности. Кабина фронтального погрузчика сконструирована с применением технологии ROPS/FOPS с защитой от опрокидывания, а так же оснащена джойстиком и кондиционером.

Этот фронтальный погрузчик, как правило, используется в карьерах, при работе в забое, а так же на строительных площадках, где необходима дополнительная проходимость и большая грузоподъемность. Ковш этого фронтального погрузчика имеет специальные утолщенные стенки для более длительного срока службы при работе с материалом, имеющим повышенную абразивность. Зубья на ковше сделаны из сплава повышенной твердости, за счет чего их истирание происходит значительно медленнее.
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
Invia una richiesta al venditore