Camion bisarche usate

Camion bisarca è un tipo di cassone per i veicoli da carico speciali destinati al trasporto di autovetture, motocicli e altre macchine gommate. Il cassone del camion-bisarca può avere una o due (collocate una sopra l’altra) piattaforme da carico con gli appositi attacchi che garantiscono un fissaggio sicuro delle autovetture trasportate. La costruzione ha previsto la possibilità di caricare senza l’ausilio degli impianti accessori: i binari (abbassabili oppure estraibili per aggevolare l’entrata del veicolo) e la rampa superiore parzialmente o completamente abbassabile.

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peso lordo16000 kg, euro - 4
12/2008 206872 km 241 HP € 28.950,00≈ US$ 36.037,00
Paesi Bassi, ES Eindhoven
euro - 3
04/2005 948000 km 420 HP € 18.750,00≈ US$ 23.340,00
Paesi Bassi, EDE GLD
euro - 3
06/2005 680000 km 430 HP € 18.750,00≈ US$ 23.340,00
Paesi Bassi, EDE GLD
peso lordo11500 kg
1992 439739 km € 8.282,00≈ US$ 10.310,00
Polonia, Glogow Malopolski
2001 da concordare
Gran Bretagna, durham
marca carrozzeria - Lohr, euro - 3, numero di auto - 1
04/2006 378000 km 380 HP US$ 28.000,00≈ € 22.494,00
Ucraina, Kiev
euro - 4
2011 € 11.750,00≈ US$ 14.626,00
Paesi Bassi, Zutphen
1996 24500 km US$ 30.490,00≈ € 24.494,00
Italia, Sezze Stazione
marca carrozzeria - MONZA, euro - 6, numero di auto - 2
2014 250 HP € 76.000,00≈ US$ 94.605,00
Spagna, BINEFAR
350000 km € 19.000,00≈ US$ 23.651,00
Italia, FONDI
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1995 450000 km € 9.750,00≈ US$ 12.137,00
Paesi Bassi, Nieuwerbrug
euro - 2
1996 da concordare
Paesi Bassi, Zwolle
euro - 2
1999 260050 km € 12.500,00≈ US$ 15.560,00
Belgio, GISTEL
1998 410026 km € 18.900,00≈ US$ 23.527,00
Paesi Bassi, Marknesse
numero di auto - 2
08/1998 137480 km 170 HP € 9.700,00≈ US$ 12.075,00
Repubblica Ceca, Měřín
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Camion bisarca è un tipo di cassone per i veicoli da carico speciali destinati al trasporto di autovetture, motocicli e altre macchine gommate.

In base ad un modello concreto del telaio e della costruzione del cassone, i camion-bisarche possono avere una capacità di carico variabile e trasportare da uno a cinque (più spesso però solo due-tre) autovetture alla volta (anche se bisogna notare che sulla quantità generale delle vetture trasportate influisce di buon grado la lunghezza e il tipo di loro cassone: berlina, hatchback, fuoristrada, pulmino e così via). Inoltre spesso i camion di questo tipo sono usati nelle sequenze di autotreni con i relativi appositi rimorchi che gli permette nella maniera efficace d’aumentare la quantità delle vetture trasportate.

A sua volta i camion bisarche addatte al trasporto di solo un veicolo spessp si usano come carroattrezzi.

Il cassone del camion-bisarca può avere una o due (collocate una sopra l’altra) piattaforme da carico ed essere aperto (che capita più spesso) oppure coperto o telonato. Gli attacchi studiati apposta garantiscono un fissaggio sicuro per le autovetture trasportate sul piattaforma da carico.

La costruzione ha previsto la possibilità di caricare senza l’ausilio degli impianti accessori: i binari (abbassabili oppure estraibili per aggevolare l’entrata del veicolo) e la rampa superiore parzialmente o completamente abbassabile. Alcune configurazioni dei camion-bisarche sono riforniti dagli impianti ausiliari di carico, ad esempio una gru manipolatrice.

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