Camion bisarche usate

Camion bisarca è un tipo di cassone per i veicoli da carico speciali destinati al trasporto di autovetture, motocicli e altre macchine gommate. Il cassone del camion-bisarca può avere una o due (collocate una sopra l’altra) piattaforme da carico con gli appositi attacchi che garantiscono un fissaggio sicuro delle autovetture trasportate. La costruzione ha previsto la possibilità di caricare senza l’ausilio degli impianti accessori: i binari (abbassabili oppure estraibili per aggevolare l’entrata del veicolo) e la rampa superiore parzialmente o completamente abbassabile.

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peso lordo7490 kg
1989 178000 km 136 HP € 6.750,00≈ US$ 7.407,00
Paesi Bassi, Spaubeek
marca carrozzeria - Lohr, euro - 3, numero di auto - 1
04/2006 378000 km 380 HP € 19.500,00≈ US$ 21.397,00
Ucraina, Kiev
marca carrozzeria - AKSOYLU
2006 880000 km € 28.212,00≈ US$ 30.957,00
Polonia, ZAMOŚĆ
03/1991 452000 km € 1.950,00≈ US$ 2.140,00
Paesi Bassi, Waalwijk
peso lordo13000 kg
1997 566083 km € 6.900,00≈ US$ 7.571,00
Paesi Bassi, Hoevelaken
2005 952000 km 360 HP € 20.239,00≈ US$ 22.208,00
Polonia, Zamość
euro - 5, numero di auto - 10
01/2013 295000 km 500 HP € 159.900,00≈ US$ 175.458,00
Danimarca, Asnaes
1985 206000 km 100 HP da concordare
Paesi Bassi, Hoornaar
1977 320000 km 260 HP € 6.900,00≈ US$ 7.571,00
Italia, Cuneo
euro - 3
06/2006 557000 km € 14.000,00≈ US$ 15.362,00
Belgio, Visé
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peso lordo36480 kg, euro - 3
07/2002 802000 km 400 HP € 12.500,00≈ US$ 13.716,00
Repubblica Ceca, Velká Bystřice
peso lordo35000 kg, euro - 3
07/2003 1300000 km 423 HP € 9.000,00≈ US$ 9.876,00
Polonia, Skoczów
2005 919500 km 350 HP € 13.958,00≈ US$ 15.317,00
Polonia, Zamość
11/2004 1210000 km € 15.900,00≈ US$ 17.447,00
Lituania, Vilniaus
peso lordo13000 kg
04/1989 789905 km 171 HP € 4.900,00≈ US$ 5.377,00
Paesi Bassi, Maasdijk
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Camion bisarca è un tipo di cassone per i veicoli da carico speciali destinati al trasporto di autovetture, motocicli e altre macchine gommate.

In base ad un modello concreto del telaio e della costruzione del cassone, i camion-bisarche possono avere una capacità di carico variabile e trasportare da uno a cinque (più spesso però solo due-tre) autovetture alla volta (anche se bisogna notare che sulla quantità generale delle vetture trasportate influisce di buon grado la lunghezza e il tipo di loro cassone: berlina, hatchback, fuoristrada, pulmino e così via). Inoltre spesso i camion di questo tipo sono usati nelle sequenze di autotreni con i relativi appositi rimorchi che gli permette nella maniera efficace d’aumentare la quantità delle vetture trasportate.

A sua volta i camion bisarche addatte al trasporto di solo un veicolo spessp si usano come carroattrezzi.

Il cassone del camion-bisarca può avere una o due (collocate una sopra l’altra) piattaforme da carico ed essere aperto (che capita più spesso) oppure coperto o telonato. Gli attacchi studiati apposta garantiscono un fissaggio sicuro per le autovetture trasportate sul piattaforma da carico.

La costruzione ha previsto la possibilità di caricare senza l’ausilio degli impianti accessori: i binari (abbassabili oppure estraibili per aggevolare l’entrata del veicolo) e la rampa superiore parzialmente o completamente abbassabile. Alcune configurazioni dei camion-bisarche sono riforniti dagli impianti ausiliari di carico, ad esempio una gru manipolatrice.

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