Camion bisarche usate

Camion bisarca è un tipo di cassone per i veicoli da carico speciali destinati al trasporto di autovetture, motocicli e altre macchine gommate. Il cassone del camion-bisarca può avere una o due (collocate una sopra l’altra) piattaforme da carico con gli appositi attacchi che garantiscono un fissaggio sicuro delle autovetture trasportate. La costruzione ha previsto la possibilità di caricare senza l’ausilio degli impianti accessori: i binari (abbassabili oppure estraibili per aggevolare l’entrata del veicolo) e la rampa superiore parzialmente o completamente abbassabile.

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05/1994 200000 km 130 HP € 4.250,00≈ US$ 4.805,00
Belgio, TIENEN
euro - 4
2007 601717 km € 17.500,00≈ US$ 19.784,00
Paesi Bassi, Marknesse
marca carrozzeria - Kübler, peso lordo7490 kg
09/2001 240000 km € 12.490,00≈ US$ 14.120,00
Germania, Harrislee
2004 347797 km astada concordare
Paesi Bassi, RK Zevenbergen 2015-02-26
2006 222263 km 311 HP astada concordare
Paesi Bassi, RK Zevenbergen 2015-02-26
peso lordo26500 kg, euro - 3
12/2004 500000 km 314 HP € 22.500,00≈ US$ 25.436,00
Belgio, Meer
06/1991 250000 km 130 HP € 4.500,00≈ US$ 5.087,00
Belgio, TIENEN
peso lordo7490 kg
1989 175473 km 136 HP € 7.750,00≈ US$ 8.761,00
Paesi Bassi, Spaubeek
marca carrozzeria - Lohr, euro - 5, numero di auto - 1
07/2007 950000 km € 19.000,00≈ US$ 21.480,00
Slovacchia, Roznava
2001 da concordare
Gran Bretagna, durham
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marca carrozzeria - Rolfo, peso lordo14000 kg, euro - 5
04/2012 2200 km € 70.000,00≈ US$ 79.135,00
Francia, Rennes CEDEX 9
peso lordo3500 kg, euro - 4
02/2011 167171 km 146 HP € 19.950,00≈ US$ 22.553,00
Paesi Bassi, ES Eindhoven
peso lordo7490 kg, euro - 3
10/2001 278000 km 150 HP € 9.950,00≈ US$ 11.248,00
Paesi Bassi, Tilburg
numero di auto - 8
2008 417955 km 319 HP € 26.275,00≈ US$ 29.703,00
Russia, Moskva
peso lordo3500 kg
02/2012 111000 km 145 HP € 24.850,00≈ US$ 28.093,00
Paesi Bassi, Geffen
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Camion bisarca è un tipo di cassone per i veicoli da carico speciali destinati al trasporto di autovetture, motocicli e altre macchine gommate.

In base ad un modello concreto del telaio e della costruzione del cassone, i camion-bisarche possono avere una capacità di carico variabile e trasportare da uno a cinque (più spesso però solo due-tre) autovetture alla volta (anche se bisogna notare che sulla quantità generale delle vetture trasportate influisce di buon grado la lunghezza e il tipo di loro cassone: berlina, hatchback, fuoristrada, pulmino e così via). Inoltre spesso i camion di questo tipo sono usati nelle sequenze di autotreni con i relativi appositi rimorchi che gli permette nella maniera efficace d’aumentare la quantità delle vetture trasportate.

A sua volta i camion bisarche addatte al trasporto di solo un veicolo spessp si usano come carroattrezzi.

Il cassone del camion-bisarca può avere una o due (collocate una sopra l’altra) piattaforme da carico ed essere aperto (che capita più spesso) oppure coperto o telonato. Gli attacchi studiati apposta garantiscono un fissaggio sicuro per le autovetture trasportate sul piattaforma da carico.

La costruzione ha previsto la possibilità di caricare senza l’ausilio degli impianti accessori: i binari (abbassabili oppure estraibili per aggevolare l’entrata del veicolo) e la rampa superiore parzialmente o completamente abbassabile. Alcune configurazioni dei camion-bisarche sono riforniti dagli impianti ausiliari di carico, ad esempio una gru manipolatrice.

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