Camion portacontainer usati

Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos, nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi. Questo gli permette di movimentare il carico tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente.

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euro - 5, capacità di carico17080 kg
08/2011 425478 km 470.00 HP € 31.900,00≈ US$ 35.463,00
Germania, Altdorf bei Nürnberg
2011 420.00 HP da concordare
Italia, ANDRIA BT
1995 463.06 HP € 19.900,00≈ US$ 22.123,00
Paesi Bassi, Velddriel
2000 255229 km 0.00 HP € 14.310,00≈ US$ 15.908,00
Polonia, Kurozwęki
euro - 5
2010 494000 km 420.00 HP da concordare
Danimarca, Padborg
euro - 5
2010 198838 km 440.00 HP da concordare
Finlandia, Tampere
euro - 3
06/2003 1200 km 340.00 HP € 9.850,00≈ US$ 10.950,00
Paesi Bassi, Rijsbergen
euro - 5
02/2007 829014 km 462.00 HP € 27.850,00≈ US$ 30.961,00
Paesi Bassi, Vuren
2003 420.00 HP € 28.600,00≈ US$ 31.795,00
Repubblica Ceca, olomuc
capacità di carico9440 kg
2010 432914 km 399.00 HP € 35.500,00≈ US$ 39.465,00
Germania, Hannover / Langenhagen
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capacità di carico16100 kg
06/2012 390758 km 440.00 HP € 59.900,00≈ US$ 66.591,00
Germania, Hannover / Langenhagen
euro - 4, capacità di carico15675 kg
08/2007 815199 km 399.00 HP € 15.500,00≈ US$ 17.231,00
Germania, Hannover / Langenhagen
euro - 5
01/2009 370000 km 450.00 HP € 21.651,00≈ US$ 24.070,00
Polonia, Piotrków Trybunalski
euro - 2
05/1997 530000 km 0.00 HP € 10.700,00≈ US$ 11.895,00
Repubblica Ceca, Nové Strašecí
capacità di carico18900 kg
06/1989 451276 km 280.00 HP € 15.999,00≈ US$ 17.786,00
Paesi Bassi, Susteren
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Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.

La capacità di carico massima per i camion portacontainer si aggira intorno a 18000-35000 kg. Il telaio di solito ha due o quattro assi con le formule della trazione più diffusa: 6х2 e 8х4. La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos (container-cisterna), nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi: circa 20 piedi (6,1 m) di lunghezza e 8 (2,44 m) piedi di larghezza. L’altezza standard ammonta ai 4 piedi e 3 pollici (1,3 m) fino ai 9 piedi 6 pollici (2,9 m); l’altezza più diffusa è 8 piedi 6 pollici (2,59 m).

Il peso generale massimo del container carico nel TEU standard non deve superare i 24000 kg, il che tenendo conto la grande capacità di carico dei tanti di questo veicoli, permette di sfruttare i portacontainer anche far parte d’autotreni con il rimorchio portacontainer.

L’utilizzo delle taglie standard per gli imballi trasportati permette di movimentare quest’ultimo tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente, il che velocizza e facilita nella maniera notevole i lavori di carico e scarico. Durante questa procedura se sorge la necessità, il contenuto di un container può essere scaricato o caricato nello stesso modo in cui si carica o si scarica un semplice furgone trasporto merci.

I cassoni di alcuni portacontainer sono dotati di accessori supplementari da binari e sistemi idraulici di autoribaltamento, che rende questi veicoli ancora più versatili per risolvere i più svariati compiti di trasporto.

Solo sul nostro sito puoi trovare le proposte più vantaggiose per quel che riguarda la vendita dei camion portacontainer usati dei principali produttori al livello mondiale: Mercedes-Benz, Renault, MAN, DAF, Volvo.

Con Autoline puoi:
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