Camion portacontainer usati

Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos, nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi. Questo gli permette di movimentare il carico tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente.

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euro - 5
01/2010 468000 km 460 HP 32.400 €
Ucraina, Odessa
euro - 5
12/2008 620000 km 440 HP 27.503 €
Polonia, Jasionka
peso lordo27000 kg, euro - 4
11/2007 714000 km 480 HP 25.350 €
Norvegia
peso lordo27000 kg, euro - 3
08/2003 722000 km 480 HP 9.700 €
Estonia
peso lordo26100 kg, euro - 5
09/2009 522209 km 440 HP 29.400 €
Paesi Bassi, Ravenstein
peso lordo18000 kg
02/2011 896067 km 399 HP 25.900 €
Germania, Hannover / Langenhagen
peso lordo37000 kg, euro - 5
2009 89350 km 510 HP 117.500 €
Paesi Bassi, Hoogblokland
euro - 5
06/2009 776659 km 441 HP 25.900 €
Paesi Bassi, Vuren
euro - 5
03/2007 873069 km 21.900 €
Paesi Bassi, Vuren
peso lordo18600 kg, euro - 3
11/2003 861317 km 265 HP 3.950 €
Paesi Bassi, Tilburg
peso lordo26500 kg, euro - 5
01/2009 581452 km 460 HP 29.400 €
Paesi Bassi, Veghel
peso lordo25700 kg, euro - 5
07/2012 290329 km 440 HP 67.689.916 €
Germania, Hannover / Langenhagen
peso lordo25000 kg, euro - 5
01/2012 330105 km 435 HP 62.900 €
Germania, Altdorf bei Nürnberg
euro - 6
2014 510 HP da concordare
Finlandia, ESPOO
1995 87 km 26.937 €
Polonia, Laskowa
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Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.

La capacità di carico massima per i camion portacontainer si aggira intorno a 18000-35000 kg. Il telaio di solito ha due o quattro assi con le formule della trazione più diffusa: 6х2 e 8х4. La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos (container-cisterna), nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi: circa 20 piedi (6,1 m) di lunghezza e 8 (2,44 m) piedi di larghezza. L’altezza standard ammonta ai 4 piedi e 3 pollici (1,3 m) fino ai 9 piedi 6 pollici (2,9 m); l’altezza più diffusa è 8 piedi 6 pollici (2,59 m).

Il peso generale massimo del container carico nel TEU standard non deve superare i 24000 kg, il che tenendo conto la grande capacità di carico dei tanti di questo veicoli, permette di sfruttare i portacontainer anche far parte d’autotreni con il rimorchio portacontainer.

L’utilizzo delle taglie standard per gli imballi trasportati permette di movimentare quest’ultimo tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente, il che velocizza e facilita nella maniera notevole i lavori di carico e scarico. Durante questa procedura se sorge la necessità, il contenuto di un container può essere scaricato o caricato nello stesso modo in cui si carica o si scarica un semplice furgone trasporto merci.

I cassoni di alcuni portacontainer sono dotati di accessori supplementari da binari e sistemi idraulici di autoribaltamento, che rende questi veicoli ancora più versatili per risolvere i più svariati compiti di trasporto.

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