Camion portacontainer usati

Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos, nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi. Questo gli permette di movimentare il carico tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente.

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peso lordo26500 kg, euro - 5
07/2011 677402 km 420 HP 38.450 €
Paesi Bassi, HEDEL
peso lordo18000 kg
04/1998 78734 km 250 HP 13.950 €
Paesi Bassi, Groot-Ammers
euro - 2
11/2005 59000 km 9.900 €
Paesi Bassi, Vriezenveen
euro - 5
12/2012 163000 km 460 HP 45.700 €
peso lordo18000 kg
2010 29140 km 260 HP 49.500 €
Paesi Bassi, Almelo
peso lordo26000 kg
2005 430 HP 34.000 €
Paesi Bassi, Almelo
peso lordo18000 kg
2005 302527 km 350 HP 21.000 €
Paesi Bassi, Almelo
peso lordo28000 kg, euro - 4
07/2007 740000 km 620 HP da concordare
Paesi Bassi, GRUBBENVORST
peso lordo27000 kg, euro - 3
08/2003 705000 km 480 HP 11.694 €
Estonia, Otepää
peso lordo26100 kg, euro - 5
08/2010 501749 km 420 HP 45.500 €
Paesi Bassi, Meerkerk
peso lordo18600 kg, euro - 3
11/2003 861317 km 265 HP 3.950 €
Paesi Bassi, Tilburg
07/1999 794000 km 8.500 €
Belgio, Bree
peso lordo36000 kg
04/2006 598630 km 500 HP 52.950 €
Paesi Bassi, Sleeuwijk
07/2008 390000 km 39.000 €
Polonia, BODZENTYN
peso lordo35500 kg, euro - 3
2004 975750 km 530 HP da concordare
Paesi Bassi, Hoornaar
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Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.

La capacità di carico massima per i camion portacontainer si aggira intorno a 18000-35000 kg. Il telaio di solito ha due o quattro assi con le formule della trazione più diffusa: 6х2 e 8х4. La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos (container-cisterna), nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi: circa 20 piedi (6,1 m) di lunghezza e 8 (2,44 m) piedi di larghezza. L’altezza standard ammonta ai 4 piedi e 3 pollici (1,3 m) fino ai 9 piedi 6 pollici (2,9 m); l’altezza più diffusa è 8 piedi 6 pollici (2,59 m).

Il peso generale massimo del container carico nel TEU standard non deve superare i 24000 kg, il che tenendo conto la grande capacità di carico dei tanti di questo veicoli, permette di sfruttare i portacontainer anche far parte d’autotreni con il rimorchio portacontainer.

L’utilizzo delle taglie standard per gli imballi trasportati permette di movimentare quest’ultimo tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente, il che velocizza e facilita nella maniera notevole i lavori di carico e scarico. Durante questa procedura se sorge la necessità, il contenuto di un container può essere scaricato o caricato nello stesso modo in cui si carica o si scarica un semplice furgone trasporto merci.

I cassoni di alcuni portacontainer sono dotati di accessori supplementari da binari e sistemi idraulici di autoribaltamento, che rende questi veicoli ancora più versatili per risolvere i più svariati compiti di trasporto.

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