Camion portacontainer usati

Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos, nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi. Questo gli permette di movimentare il carico tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente.

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peso lordo15000 kg, euro - 5
01/2008 190000 km 222 HP da concordare
Paesi Bassi, Groot-Ammers
euro - 2
04/2001 559121 km 400 HP € 7.500,00≈ US$ 8.433,00
Spagna, ALICANTE
peso lordo37000 kg, euro - 2
11/1998 924333 km € 13.900,00≈ US$ 15.629,00
Paesi Bassi, Heerenveen
€ 3.000,00≈ US$ 3.373,00
Paesi Bassi, Vuren
euro - 5
12/2008 620000 km 440 HP € 27.516,00≈ US$ 30.939,00
Polonia, Jasionka
11/2001 123456 km € 11.386,00≈ US$ 12.802,00
Polonia, Jasionka
peso lordo36000 kg, euro - 3
03/2006 790000 km da concordare
Paesi Bassi, 's Heer Arendskerke
1999 500000 km € 15.000,00≈ US$ 16.866,00
Francia, Pontault Combault
peso lordo26000 kg, euro - 4
10/2009 417507 km da concordare
Spagna, Barcelona
peso lordo35500 kg, euro - 3
2001 da concordare
Paesi Bassi, 's Heer Arendskerke
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peso lordo18200 kg, euro - 5
01/2007 662000 km 310 HP € 10.900,00≈ US$ 12.256,00
Paesi Bassi, Tilburg
euro - 2
1999 594000 km da concordare
Paesi Bassi, Berltsum
peso lordo15000 kg, euro - 3
06/2003 345618 km 278 HP € 9.900,00≈ US$ 11.132,00
Germania, Dettelbach
peso lordo18600 kg, euro - 4
07/2007 653834 km 222 HP € 10.900,00≈ US$ 12.256,00
Paesi Bassi, Heteren
peso lordo26000 kg, euro - 5
04/2006 649000 km 399 HP € 16.990,00≈ US$ 19.104,00
Germania, Hamburg
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Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.

La capacità di carico massima per i camion portacontainer si aggira intorno a 18000-35000 kg. Il telaio di solito ha due o quattro assi con le formule della trazione più diffusa: 6х2 e 8х4. La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos (container-cisterna), nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi: circa 20 piedi (6,1 m) di lunghezza e 8 (2,44 m) piedi di larghezza. L’altezza standard ammonta ai 4 piedi e 3 pollici (1,3 m) fino ai 9 piedi 6 pollici (2,9 m); l’altezza più diffusa è 8 piedi 6 pollici (2,59 m).

Il peso generale massimo del container carico nel TEU standard non deve superare i 24000 kg, il che tenendo conto la grande capacità di carico dei tanti di questo veicoli, permette di sfruttare i portacontainer anche far parte d’autotreni con il rimorchio portacontainer.

L’utilizzo delle taglie standard per gli imballi trasportati permette di movimentare quest’ultimo tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente, il che velocizza e facilita nella maniera notevole i lavori di carico e scarico. Durante questa procedura se sorge la necessità, il contenuto di un container può essere scaricato o caricato nello stesso modo in cui si carica o si scarica un semplice furgone trasporto merci.

I cassoni di alcuni portacontainer sono dotati di accessori supplementari da binari e sistemi idraulici di autoribaltamento, che rende questi veicoli ancora più versatili per risolvere i più svariati compiti di trasporto.

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