Camion portacontainer usati

Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos, nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi. Questo gli permette di movimentare il carico tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente.

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euro - 3, capacità di carico24160 kg
12/2001 430 HP da concordare
Paesi Bassi, 's Heer Arendskerke
euro - 3, capacità di carico24250 kg
03/2006 790000 km da concordare
Paesi Bassi, 's Heer Arendskerke
euro - 5
06/2010 600000 km 441 HP € 28.950,00≈ US$ 31.448,00
Germania, Salzgitter
euro - 5
11/2010 453400 km 462 HP € 37.900,00≈ US$ 41.171,00
Germania, Frankfurt am Main
euro - 6
2015 510 HP da concordare
Finlandia, Lahti, Kouvola, Kotka, Lappeenra
euro - 3
05/2004 1050000 km 360 HP € 9.900,00≈ US$ 10.754,00
Germania, Porta Westfalica
euro - 2
04/1999 659153 km 290 HP € 8.250,00≈ US$ 8.962,00
Paesi Bassi, Vuren
capacità di carico12000 kg
2006 490000 km 180 HP € 13.282,00≈ US$ 14.428,00
Polonia, Dobre Miasto
euro - 5
2006 980000 km € 19.330,00≈ US$ 20.998,00
Polonia, Świdnica
euro - 3
02/2004 693000 km 409 HP € 11.990,00≈ US$ 13.025,00
Germania, Hamburg
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euro - 2
04/1995 650000 km € 8.500,00≈ US$ 9.234,00
Belgio, HOUTHALEN
euro - 5
01/2011 238000 km 480 HP € 31.950,00≈ US$ 34.707,00
Belgio, Hannut
euro - 3, capacità di carico13365 kg
02/2006 614000 km 428 HP € 24.900,00≈ US$ 27.049,00
Paesi Bassi, Schiedam
euro - 6
07/2013 95000 km 394 HP € 77.900,00≈ US$ 84.623,00
Germania, Rodgau
07/2007 500000 km 400 HP € 18.500,00≈ US$ 20.097,00
Germania, Herford
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Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.

La capacità di carico massima per i camion portacontainer si aggira intorno a 18000-35000 kg. Il telaio di solito ha due o quattro assi con le formule della trazione più diffusa: 6х2 e 8х4. La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos (container-cisterna), nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi: circa 20 piedi (6,1 m) di lunghezza e 8 (2,44 m) piedi di larghezza. L’altezza standard ammonta ai 4 piedi e 3 pollici (1,3 m) fino ai 9 piedi 6 pollici (2,9 m); l’altezza più diffusa è 8 piedi 6 pollici (2,59 m).

Il peso generale massimo del container carico nel TEU standard non deve superare i 24000 kg, il che tenendo conto la grande capacità di carico dei tanti di questo veicoli, permette di sfruttare i portacontainer anche far parte d’autotreni con il rimorchio portacontainer.

L’utilizzo delle taglie standard per gli imballi trasportati permette di movimentare quest’ultimo tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente, il che velocizza e facilita nella maniera notevole i lavori di carico e scarico. Durante questa procedura se sorge la necessità, il contenuto di un container può essere scaricato o caricato nello stesso modo in cui si carica o si scarica un semplice furgone trasporto merci.

I cassoni di alcuni portacontainer sono dotati di accessori supplementari da binari e sistemi idraulici di autoribaltamento, che rende questi veicoli ancora più versatili per risolvere i più svariati compiti di trasporto.

Solo sul nostro sito puoi trovare le proposte più vantaggiose per quel che riguarda la vendita dei camion portacontainer usati dei principali produttori al livello mondiale: Mercedes-Benz, Renault, MAN, DAF, Volvo.

Con Autoline puoi:
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