Camion portacontainer usati

Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos, nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi. Questo gli permette di movimentare il carico tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente.

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peso lordo26000 kg, euro - 4
05/2008 274426 km 360 HP 34.400 €
Paesi Bassi, Veghel
peso lordo27000 kg, euro - 5
07/2007 681000 km 441 HP 37.900 €
Paesi Bassi, ROGAT (A28 afrit 24 De Wijk)
peso lordo13500 kg, euro - 3
11/2002 230808 km 180 HP 17.950 €
Paesi Bassi, Groot-Ammers
peso lordo26000 kg
12/2003 785326 km 420 HP 16.800 €
Germania, Hilden
euro - 5
01/2009 622803 km 441 HP 36.900 €
Paesi Bassi, Vuren
peso lordo26000 kg
10/2004 420 HP 9.800 €
Portogallo, Fátima
euro - 5
09/2008 1110000 km 400 HP 29.500 €
Paesi Bassi, Apeldoorn
peso lordo28000 kg, euro - 3
03/2006 1054690 km 430 HP 17.400 €
Paesi Bassi, Veghel
peso lordo27000 kg, euro - 3
04/2003 453109 km 379 HP 10.950 €
Paesi Bassi, Drachten
peso lordo33000 kg, euro - 2
08/1998 658857 km 400 HP 19.500 €
Paesi Bassi, Tiel
peso lordo28000 kg, euro - 3
06/2005 800000 km 460 HP 24.000 €
Paesi Bassi, Oldenzaal
peso lordo27000 kg, euro - 2
05/2000 638672 km 340 HP 23.400 €
Paesi Bassi, Veghel
peso lordo19500 kg, euro - 3
02/2004 1062155 km 260 HP 12.500 €
Paesi Bassi, Heerenveen
07/2011 520000 km 45.000 €
Germania, Oberschleißheim
peso lordo26000 kg
03/2006 311000 km 49.500 €
Paesi Bassi, Son en Breugel
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Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.

La capacità di carico massima per i camion portacontainer si aggira intorno a 18000-35000 kg. Il telaio di solito ha due o quattro assi con le formule della trazione più diffusa: 6х2 e 8х4. La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos (container-cisterna), nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi: circa 20 piedi (6,1 m) di lunghezza e 8 (2,44 m) piedi di larghezza. L’altezza standard ammonta ai 4 piedi e 3 pollici (1,3 m) fino ai 9 piedi 6 pollici (2,9 m); l’altezza più diffusa è 8 piedi 6 pollici (2,59 m).

Il peso generale massimo del container carico nel TEU standard non deve superare i 24000 kg, il che tenendo conto la grande capacità di carico dei tanti di questo veicoli, permette di sfruttare i portacontainer anche far parte d’autotreni con il rimorchio portacontainer.

L’utilizzo delle taglie standard per gli imballi trasportati permette di movimentare quest’ultimo tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente, il che velocizza e facilita nella maniera notevole i lavori di carico e scarico. Durante questa procedura se sorge la necessità, il contenuto di un container può essere scaricato o caricato nello stesso modo in cui si carica o si scarica un semplice furgone trasporto merci.

I cassoni di alcuni portacontainer sono dotati di accessori supplementari da binari e sistemi idraulici di autoribaltamento, che rende questi veicoli ancora più versatili per risolvere i più svariati compiti di trasporto.

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