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Camion portacontainer usati

Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos, nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi. Questo gli permette di movimentare il carico tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente.

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euro - 5
06/2009 776659 km 441 HP 26.900 €
Paesi Bassi, Vuren
peso lordo26000 kg, euro - 5
01/2012 199063 km 399 HP 63.650 €
Germania, Hannover / Langenhagen
euro - 5
07/2008 550000 km 551 HP 46.000 €
Germania, Hamburg
peso lordo26000 kg, euro - 5
03/2008 946500 km 410 HP da concordare
Polonia, Stara Łubianka
euro - 2
05/1995 995000 km 399 HP 7.900 €
Germania, Deggendorf
euro - 5
03/2010 887619 km 469 HP 35.900 €
Paesi Bassi, Vuren
peso lordo35500 kg, euro - 3
2003 1023100 km 530 HP da concordare
Paesi Bassi, Hoornaar
peso lordo27500 kg, euro - 3
05/2000 1347711 km 420 HP 34.900 €
Paesi Bassi, Heteren
peso lordo25000 kg, euro - 3
01/2003 764985 km 394 HP 14.900 €
Paesi Bassi, Heteren
peso lordo26000 kg, euro - 3
03/2005 920176 km 480 HP 12.400 €
Germania, Dettelbach
euro - 5
02/2008 771000 km 510 HP 31.500 €
Paesi Bassi, Heerenveen
peso lordo26000 kg, euro - 5
04/2010 681554 km 435 HP 39.800 €
Germania, Altdorf bei Nürnberg
peso lordo19000 kg, euro - 3
02/2004 602000 km 250 HP 8.950 €
Paesi Bassi, EDE GLD
euro - 5
2008 13.750 €
Belgio, Izegem
peso lordo18600 kg, euro - 3
2006 804584 km 11.750 €
Paesi Bassi, Nieuwerbrug
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Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.

La capacità di carico massima per i camion portacontainer si aggira intorno a 18000-35000 kg. Il telaio di solito ha due o quattro assi con le formule della trazione più diffusa: 6х2 e 8х4. La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos (container-cisterna), nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi: circa 20 piedi (6,1 m) di lunghezza e 8 (2,44 m) piedi di larghezza. L’altezza standard ammonta ai 4 piedi e 3 pollici (1,3 m) fino ai 9 piedi 6 pollici (2,9 m); l’altezza più diffusa è 8 piedi 6 pollici (2,59 m).

Il peso generale massimo del container carico nel TEU standard non deve superare i 24000 kg, il che tenendo conto la grande capacità di carico dei tanti di questo veicoli, permette di sfruttare i portacontainer anche far parte d’autotreni con il rimorchio portacontainer.

L’utilizzo delle taglie standard per gli imballi trasportati permette di movimentare quest’ultimo tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente, il che velocizza e facilita nella maniera notevole i lavori di carico e scarico. Durante questa procedura se sorge la necessità, il contenuto di un container può essere scaricato o caricato nello stesso modo in cui si carica o si scarica un semplice furgone trasporto merci.

I cassoni di alcuni portacontainer sono dotati di accessori supplementari da binari e sistemi idraulici di autoribaltamento, che rende questi veicoli ancora più versatili per risolvere i più svariati compiti di trasporto.

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