Camion portacontainer usati

Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos, nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi. Questo gli permette di movimentare il carico tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente.

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peso lordo26 kg, euro - 5
11/2007 798000 km 440 HP 30.000 €
Ucraina, Volodarsk - Volynskiy
peso lordo25300 kg, euro - 3
01/2003 1149778 km 340 HP 15.900 €
Paesi Bassi, Heteren
peso lordo25300 kg, euro - 3
01/2003 1149778 km 340 HP 12.900 €
Paesi Bassi, Heteren
peso lordo34500 kg
06/1997 458834 km 420 HP 14.950 €
Paesi Bassi, Groot-Ammers
10/2001 293889 km 240 HP 9.650 €
Paesi Bassi, Groot-Ammers
peso lordo18600 kg
10/1998 184281 km 181 HP 15.950 €
Paesi Bassi, Groot-Ammers
euro - 5
01/2008 543000 km 460 HP 23.000 €
Francia, Sausheim
euro - 3
04/2002 700000 km da concordare
Paesi Bassi, Heerenveen
euro - 5
10/2007 915520 km 440 HP 25.400 €
Paesi Bassi, Vuren
euro - 4
02/2008 389550 km 440 HP 26.400 €
Paesi Bassi, Vuren
euro - 1
09/1993 660000 km 360 HP 15.500 €
Belgio, TIENEN
peso lordo28261 kg, euro - 3
04/2006 995065 km 428 HP 22.500 €
Belgio, Meer
peso lordo27000 kg, euro - 2
09/2000 385321 km 339 HP 7.500 €
Belgio, Meer
peso lordo25000 kg, euro - 5
04/2011 589121 km 480 HP 32.800 €
Paesi Bassi, Veghel
peso lordo25000 kg, euro - 5
04/2011 592176 km 480 HP 32.800 €
Paesi Bassi, Veghel
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Camion portacontainer è un veicolo da carico destinato al trasporto dei container standard da 20 piedi (TEU) sulle autostrade di comune utilizzo.

La capacità di carico massima per i camion portacontainer si aggira intorno a 18000-35000 kg. Il telaio di solito ha due o quattro assi con le formule della trazione più diffusa: 6х2 e 8х4. La base di tale camion è progettata per poter trasportare container, silos (container-cisterna), nonché altri tipi di imballaggio e carichi, le dimensioni dei quali corrispondono all’equivalente standard di un venti piedi: circa 20 piedi (6,1 m) di lunghezza e 8 (2,44 m) piedi di larghezza. L’altezza standard ammonta ai 4 piedi e 3 pollici (1,3 m) fino ai 9 piedi 6 pollici (2,9 m); l’altezza più diffusa è 8 piedi 6 pollici (2,59 m).

Il peso generale massimo del container carico nel TEU standard non deve superare i 24000 kg, il che tenendo conto la grande capacità di carico dei tanti di questo veicoli, permette di sfruttare i portacontainer anche far parte d’autotreni con il rimorchio portacontainer.

L’utilizzo delle taglie standard per gli imballi trasportati permette di movimentare quest’ultimo tra camion e trasporto marittimo o ferroviario direttamente, il che velocizza e facilita nella maniera notevole i lavori di carico e scarico. Durante questa procedura se sorge la necessità, il contenuto di un container può essere scaricato o caricato nello stesso modo in cui si carica o si scarica un semplice furgone trasporto merci.

I cassoni di alcuni portacontainer sono dotati di accessori supplementari da binari e sistemi idraulici di autoribaltamento, che rende questi veicoli ancora più versatili per risolvere i più svariati compiti di trasporto.

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